Lentoliikenteen sähköistymisen tulevaisuuden näkymät

Sähköistymistä tavataan jo suurissa määrin autoteollisuudessa, mutta selkeitä läpimurtoja lentokonekäytössä ei olla vielä nähty. Tämän kandidaatintyön tarkoituksena on tutkia lentoliikenteen sähköistymisen tulevaisuuden näkymiä.

Työ suoritetaan kirjallisuustutkimuksena, jossa tarkastellaan lentokoneiden sähköistymistä. Muodostetaan kuva lentokonetekniikkaan vakiintuneista moottorityypeistä sekä työntövoiman tuottamistavoista, vakiintuneen tekniikan sähköistämismahdollisuuksista, lentokonevalmistajien käytännön toteutuksista sekä konsepteista. Tutkimuksessa tarkastellaan myös lentokoneiden sähköistämistä rajoittavia tekijöitä.

Lentokonevalmistajilta löytyy käytännön toteutuksia sekä konsepteja, mutta tutkimuksen kirjallisuudessa ei ole havaittavissa yhtä selkeää toteutustapaa. Tutkimuksen perusteella voidaan myös todeta, että sähköistäminen ei vielä ole haasteetonta. Tulevaisuudelta odotetaan akkuja, joiden energiatiheys on suurempi. Muita sähköistymisen esteitä ovat lentokoneisiin liittyvät turvallisuusmääräykset sekä lentokenttäinfrastruktuurin kehittämiseen tarvittava aika sekä raha. Vaikka sähköistäminen vähentää hiilidioksidipäästöjä merkittävästi, on lentoliikenteen sähköistäminen yleisen käsityksen mukaan mahdollista vasta seuraavan 20 vuoden aikana.