Kartonkikoneen päällystysosan ajomallien standardisointi

Abstract

Kemin Metsä Boardin kohdistettua tuotantonsa vain päällystettyihin kartonkilajeihin vuonna 2023 kalanteroinnin ja päällystyslaitteiston käyttöasteet ovat nousseet huomattavasti. Koska laitteistoa käytetään entistä enemmän ja päällystämättömään tuotantolajiin ei voida enää päällystyksen ongelmatilanteissa turvautua, on laitteiston häiriöherkkyys minimoitava. Tämän diplomityön tavoitteena oli lisätä kartonkikoneen päällystysosan käyttövarmuutta, vähentää syntyvän hylyn määrää sekä ehkäistä prosessin ajautumista ja muita ongelmatilanteita.

Diplomityön suoritus jaettiin kahteen osaan. Ensimmäisessä osassa päällystyslaitteistolle selvitettiin tärkeimmät ajoparametrit, joiden standardiarvot määritettiin laadukkaaseen ja korkeaan tuotantoon rajatun historiadatan perusteella. Standardiarvojen jatkuvaa seurantaa varten luotiin visuaalinen liikennevaloajonäyttö, josta poikkeamatilanteet huomataan helposti. Diplomityön toisessa osassa kartoitettiin ne päällystyksen työryhmän tehtävät, jotka mahdollistavat laitteiston laadukkaan ylläpidon. Työtehtävät ja niiden toteutus standardisoitiin työtehtävien seurantatyökalulla ja SOP, eli vakiotoimintamenettely -ohjeet laatimalla.

Diplomityön tuloksellisuus mitattiin tutkimalla päällystysosalla muodostuneen hylyn määrää. Tulosten perusteella tällaisen hylyn määrä väheni 13,7 % vertailuajankohtaan nähden. Vuositasolla tuotetun hylyn vähentymisen kustannusvaikutus voi yltää kohdelaitoksella jopa 600 000 € suuruisiin vuotuisiin säästöihin.

Since Metsä Board Kemi focused its production to coated whitetop kraftliners in 2023, the utilization rates of calendaring and coating equipment have increased significantly. As the coating equipment is used increasingly and uncoated board can no longer be produced in case of coating equipment problems, the susceptibility to failures must be minimized. The aim of this thesis was to increase the reliability and material efficiency of the coating section and to prevent process drift and other problems.

The thesis was divided into two parts. In the first part, the main operating parameters of the coating equipment were identified. The standard values of those parameters were identified on the basis of historical data limited to high quality and high production. For continuous monitoring of compliance with the standard values, a visual traffic light parameter display was created to easily detect deviations. In the second part of the thesis, the tasks of the coating team that would allow for high quality maintenance of the equipment were identified. The tasks and their implementation were standardized by means of a task tracking tool and SOP (Standard operating procedure) guidelines.

The performance of the thesis was measured by examining the amount of waste board produced on the coating section. The results showed a 13,7 % reduction in the amount of such waste board produced compared to the reference period. The cost impact of the reduction in the amount of waste board produced per year could amount to annual savings of 600 000 € for the target plant.